孔隙堵塞：在周圍環(huán)境和車輛輪胎作用影響下，排水路面的空隙易被粉塵、砂礫、土等異物堵塞導(dǎo)致路面的排水和降噪功能降低。該問(wèn)題在塵土較大的路面、低速道路和城市道路中尤為嚴(yán)重。有研究表明，孔隙堵塞問(wèn)題在高速公路行車道和路面厚度大于4cm且空隙率大于22%時(shí)表現(xiàn)不明顯，但高速公路應(yīng)急車道由于很少有車輛行駛易發(fā)生堵塞，不但自身滲水性降低而且阻礙路面結(jié)構(gòu)橫向排水，從而影響路面的整體側(cè)向排水性能?？障抖氯瑫r(shí)造成路面降噪功能效果的減弱。

       路面結(jié)冰：盡管路面結(jié)冰問(wèn)題僅在每年的冬季出現(xiàn)，路面安全和養(yǎng)護(hù)問(wèn)題依然備受關(guān)注。法國(guó)和荷蘭證明了排水瀝青路面的溫度比密級(jí)配瀝青路面低1～2℃，澳大利亞在研究中表明排水瀝青路面和密級(jí)配瀝青路面在溫度為0～－5℃時(shí)表現(xiàn)不同，在低于－5℃時(shí)表現(xiàn)相同。不同國(guó)家學(xué)者對(duì)于排水瀝青路面和密級(jí)配瀝青路面在路面結(jié)冰時(shí)的安全性比較研究中得到結(jié)論不同，這與路面本身結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。排水瀝青路面的骨料飛散問(wèn)題通常在冬季路面發(fā)生結(jié)冰以后開始出現(xiàn)。

       骨料飛散：排水瀝青路面骨料間的接觸為點(diǎn)接觸，因而在環(huán)境因素和車輛荷載的耦合作用下易發(fā)生瀝青剝落，集料松散，骨料飛散等病害，且該病害一旦發(fā)生往往在短期內(nèi)路面會(huì)被全面破壞，是路面使用壽命的主要影響因素。骨料飛散病害發(fā)生的主要原因是瀝青的老化。排水瀝青路面中瀝青的老化比普通路面發(fā)生的早，且因?yàn)槠淇障洞?，其表面和底面的老化程度相同。瀝青的老化使粘結(jié)料變脆，粘度增大，應(yīng)力松弛能力降低，從而致使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部微損傷累積，終導(dǎo)致骨料飛散。